Fendt 1050 Vario
- 517 koní — najvýkonnejší štandardný kolesový traktor na svete
- Motor MAN D2676 s objemom 12,4 litra
- VarioDrive — pohon s elektronicky riadenými nápravami bez kardanu
- Hmotnosť 14 ton rozložená pre maximálnu trakciu
- Koncept 'veľký výkon na kolesách' ako alternatíva pásových traktorov
Keď Fendt v roku 2015 predstavil rad 1000, posunul hranicu toho, čo zvládne štandardný kolesový traktor. Model 1050 Vario s 517 koňmi je dodnes najvýkonnejším kolesovým traktorom na svete v štandardnej konfigurácii.
Motor MAN D2676
1050 Vario poháňa šesťvalcový MAN D2676 s objemom 12,4 litra. Fendt siahol po motore z nákladnej techniky MAN — blok navrhnutý pre stovky tisíc kilometrov pod záťažou. Emisnú normu Stage V plní kombináciou SCR a filtra pevných častíc.
VarioDrive — pohon bez kardanu
Najvýraznejšou inováciou radu 1000 je VarioDrive. Namiesto klasického kardanového hriadeľa prenáša výkon na obe nápravy hydraulicky a elektronicky riadene. Systém rozdeľuje krútiaci moment podľa potreby — pri zatáčaní pridá na predné kolesá, na poli optimalizuje trakciu. Eliminuje mechanické napätie v pohonnom ústrojenstve.
Kolesá namiesto pásov
V najvyššej výkonovej triede obvykle dominujú pásové traktory. Fendt s radom 1000 ukázal alternatívu: kolesový traktor s 14-tonovou hmotnosťou, širokými pneumatikami a chytrým rozdelením pohonu dosahuje porovnateľnú trakciu — ale s nižšími nákladmi na údržbu, lepším komfortom na ceste a možnosťou prepravy bez zvláštneho povolenia.
Pre koho je 1050 Vario
Je to stroj pre veľkovýrobu — farmy nad 800 hektárov a podniky prevádzkujúce najširšie agregácie. Uplatní sa u 12-metrových sejacích kombinácií, hĺbkových kypričov a najväčších ťahaných strojov. Pre bežnú farmu je predimenzovaný; pre veľkoplošné hospodárenie je referenčným bodom.
Kompletné technické údaje
- Typ motora
- MAN DE2676 LE521, radový šesťvalec
- Zdvihový objem
- 12 419 cm³
- Vŕtanie × zdvih
- 126 × 169 mm
- Menovité otáčky
- 1 700 min⁻¹
- Menovitý výkon (ECE R120)
- 380 kW / 517 k
- Max. krútiaci moment (výrobca)
- 2 438 Nm
- Max. krútiaci moment
- 2 302 Nm pri 1 500 min⁻¹ namerané
- Nárast krútiaceho momentu
- 14 % namerané
- Emisná norma
- Stage V (testovaný kus 2018: Stage IV)
- Úprava spalín
- EGR, VTG, DOC/DPF, SCR + AdBlue
- Typ
- Vario TA 400, bezstupňová hydrostaticko-mechanická
- Pohon
- VarioDrive — nezávislý hydromotor prednej nápravy
- Rýchlosť vpred
- 0,02–60 km/h
- Rýchlosť vzad
- 0,02–33 km/h
- Vývodový hriadeľ
- 1 000 / 1 000E / 1 300 min⁻¹
- Brzdy
- mokré kotúčové na všetkých kolesách
- Čerpadlo
- axiálne piestové 220 l/min (sériovo 165, voliteľne 220 + 210)
- Prevádzkový tlak
- 197 bar namerané
- Max. prietok
- 232,7 l/min namerané
- Max. hydraulický výkon
- 64,3 kW namerané
- Zdvíhacia sila vzadu (výrobca)
- 12 920 daN
- Zdvíhacia sila vzadu
- 11 529 daN namerané
- Zdvíhacia sila vpredu
- 5 292 daN namerané
- Odoberateľné množstvo oleja
- 100 l
- Kategória závesu
- III / IV N
- Dĺžka
- 6 350 mm
- Šírka
- 2 750 mm
- Výška
- 3 606 mm
- Rázvor
- 3 300 mm
- Svetlá výška
- 600 mm
- Prevádzková hmotnosť (výrobca)
- 14 000 kg
- Prevádzková hmotnosť
- 14 340 kg namerané
- Max. povolená hmotnosť
- 18 000 kg (23 t pri 40 km/h)
- Zaťaženie náprav (predná/zadná)
- 10 000 / 11 500 kg
- Pomer hmotnosť/výkon
- 38 kg/kW namerané
- Priemer otáčania
- 17,30 m namerané
- Predné pneumatiky
- IF 650/65 R38
- Zadné pneumatiky
- IF 750/75 R46
- Nádrž nafty
- 800 l
- Nádrž AdBlue
- 85 l
- Motorový olej
- 47 l — výmena po 500 h
- Prevodový olej
- 90 l — výmena po 2 000 h
- Hydraulický olej
- 139 l — výmena po 2 000 h
- Chladiaci systém
- 32 l
- Výkon na vývodovom hriadeli
- 361,7 kW pri 1 500 min⁻¹ namerané
- Ťažný výkon
- 313,7 kW pri 1 500 min⁻¹ namerané
- Spotreba pri max. výkone
- 89,0 l/h — 204 g/kWh namerané
- Powermix (celková spotreba)
- 233 g/kWh — o 18,9 % pod priemerom namerané
- Spotreba AdBlue
- 6,6 l na 100 l nafty namerané
- Hluk v kabíne (pod záťažou)
- 77,5 dB(A) namerané
- Max. spomalenie pri brzdení
- 5,7 m/s² namerané
Údaje výrobcu: oficiálne technické dáta Fendt Nezávislé meranie: test profi 3/2018, DLG TestService
Hodnoty označené „namerané“ pochádzajú z nezávislého merania na valcovej brzdovej stolici, nie z katalógu výrobcu.
Galéria
Snímky pod licenciou Creative Commons. Kliknutím zväčšíte.
Video — Fendt 1050 Vario — landwirt.com test
Načítaním videa súhlasíte s podmienkami služby YouTube.
Časté otázky
- Aký výkon má Fendt 1050 Vario?
- Fendt 1050 Vario má menovitý výkon 517 koní (380 kW) a je najvýkonnejším štandardným kolesovým traktorom na svete. Poháňa ho šesťvalcový motor MAN D2676 s objemom 12,4 litra. Rad 1000 ponúka štyri výkonové stupne od približne 380 do 517 koní.
- Čo je VarioDrive?
- VarioDrive je pohonný koncept radu 1000. Namiesto klasického kardanového hriadeľa prenáša výkon na obe nápravy hydraulicky a elektronicky riadene. Systém dokáže rozdeliť krútiaci moment medzi nápravy podľa potreby — pri zatáčaní pridá výkon na predné kolesá, na poli optimalizuje trakciu. Eliminuje napätie v pohonnom ústrojenstve.
- Prečo Fendt stavia na kolesá namiesto pásov u tak výkonného traktora?
- Pásové traktory dominujú v najvyššej výkonovej triede kvôli trakcii. Fendt s radom 1000 ukázal alternatívu — kolesový traktor s 14-tonovou hmotnosťou, širokými pneumatikami a chytrým rozdelením pohonu VarioDrive dosahuje porovnateľnú trakciu, ale s nižšími nákladmi na údržbu, lepším komfortom na ceste a možnosťou prepravy bez špeciálneho povolenia.
- Pre akú farmu je Fendt 1050 Vario vhodný?
- Fendt 1050 Vario je určený pre veľkovýrobu — farmy s výmerou nad 800 hektárov a poľnohospodárske podniky prevádzkujúce najširšie agregácie. Plný potenciál uplatní u 12-metrových sejacích kombinácií, hĺbkových kypričov a najväčších ťahaných strojov.
- Ako funguje prevodovka TA 400 Vario?
- TA 400 Vario je bezstupňová hydromechanická prevodovka navrhnutá pre extrémne výkony radu 1000. Plynule mení prevodový pomer od 0 do 60 km/h, operátor zadá cieľovú rýchlosť a prevodovka sama hľadá najúspornejšie otáčky motora. Zvládne preniesť plných 517 koní bez prerušenia ťahu.