Turbodmychadlo
Tiež: turbo, turbocharger, preplňovanie
Turbodmychadlo využíva energiu výfukových plynov na roztočenie turbíny, ktorá stlačí vzduch do valca — vyšší výkon zo tej istej kubatúry motora.
Turbodmychadlo (turbo, turbocharger) je dvojica spojených obehových kolies — turbína na strane výfuku a kompresor na strane sania. Výfukové plyny roztáčajú turbínu (až 200 000 ot/min), spojený hriadeľ poháňa kompresor, ktorý stlačí nasávaný vzduch pred vstupom do valca.
Dôsledky pre motor:
- +30–50 % výkonu zo tej istej kubatúry vs atmosférický motor.
- Vyšší krútiaci moment v nízkych otáčkach (kľúč pre ťahové práce).
- Lepšia účinnosť vo vyšších nadmorských výškach (kompenzuje riedky vzduch).
Moderné traktorové motory používajú:
- VGT (Variable Geometry Turbo) — meniteľná geometria lopatiek turbíny, optimálny boost v širšom pásme otáčok.
- Twin-turbo (sériové alebo paralelné) u top motorov (Fendt 1000, JD 9R) — primárne turbo pre nízke otáčky, sekundárne pre vysoké.
- Intercooler (mezichladič) za turbom — chladí stlačený horúci vzduch, hustejšia náplň, vyšší výkon.
Údržba: pravidelná výmena oleja (turbo má ložiská mazané olejom motora), po vypnutí motora turbo dobehne 30+ sekúnd — preto nie je možné hneď vypínať po plnej záťaži (riziko zničenia ložísk). Životnosť pri dobrej údržbe 10 000+ motohodín.