EGR
Tiež: Recirkulácia výfukových plynov, recirkulácia výfukových plynov
EGR (Exhaust Gas Recirculation) vedie časť výfukových plynov späť do sania — znižuje teplotu spaľovania a tým tvorbu oxidov dusíka (NOx).
EGR je systém čistenia výfukových plynov, ktorý recirkuluje 5–30 % výfukových plynov späť do sacieho potrubia. Dôvod: nižšia teplota spaľovania → menej NOx (oxidov dusíka) vo výfuku.
Použitie u traktorov:
- Stage IIIA–IIIB (2006–2014): hlavná cesta zníženia NOx. EGR + DPF.
- Stage IV+ (2014+): EGR doplnený alebo nahradený SCR (AdBlue). Vyššia účinnosť.
Nevýhody EGR:
- Saze v saní — recirkulované plyny obsahujú PM, postupne sa usadzujú v EGR ventile a sacom potrubí. Po 5–8 000 motohodinách typicky vyžaduje čistenie (5–15 000 Kč).
- Zníženie výkonu o 3–5 % — recirkulované plyny znižujú koncentráciu kyslíka.
- Vyššia spotreba o 2–4 % v porovnaní s motorom bez EGR.
Preto výrobcovia u Stage V prešli na SCR ako dominantnú cestu — vyššia obstarávacia cena, ale nižšie prevádzkové náklady (menej paliva, menej opráv).
Ceny sú orientačné z českého trhu (CZK) — na Slovensku sa môžu líšiť.
← Späť na slovník